供应意大利迪普马外啮合齿轮泵GP1-0041R97F/20N

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齿轮泵定义：
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

齿轮泵的工作特点：
优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。

缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。

困油现象

原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生较大的振动和噪声，影响系统正常工作。

困油现象
困油现象

措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则:两槽间距为较小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
卸荷槽
卸荷槽

迪普马齿轮泵I齿轮3-003-L系列
该齿轮泵可以安装在任何位置轴导向。 
- 确保控制旋转方向对应于前投入运行的泵泵标记的箭头方向。 
- 在开始之前，泵体，必须与充满液体。 
- 这是必要的泄从操作前交付连接它**次在空气中。 
- 泵的启动，特别是在寒冷的温度，应发生与泵卸载。 
- 吸气管，必须适当调整到设施的油流。弯曲和过度限制或阻碍正确的线路长度 
操作泵。这是较好的速度为1 ÷ 2米/秒，是不是在吸入管路**标。 
- 较低吸入压力允许的-0,3栏相对的。该泵不能抽吸的??功能与压力。 
- 齿轮泵不能运作，必须低于较低转速（见表3 - 性能评分）少旋转评级。他们 
必须填写与同厂工作油在安装前。灌装是通过连接线。如有必要，旋转泵 
手动。 
- 电机泵的连接必须进行直接用弹性联轴器能补偿任何偏移。联轴器产生 
在泵轴的轴向或径向载荷都是不允许的。

对几个泵的可能性使人们有可能创建独立的液压回路多流组。 

虽然尺寸加上泵，有必要参考以下条件： 
- 耦合之间可以进行相同的尺寸与泵或大小的递减顺序。 
- 较大。旋转速度取决于较低的速度泵。 
- 价值观的较大。 applicabe扭矩不能**过。
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I齿轮3-003-R 
I齿轮3-003-L 
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齿轮20140  
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齿轮1-0013L97F/20N
齿轮2-0140R97F/20N
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齿轮2F-0070R97F/20N + 齿轮1R-0020RF/20NH
齿轮3F-0225R97F/20N + 齿轮2M-0140RF/20N + 齿轮1R-0020RF/20N
外啮合式 齿轮
齿轮1-0013L97F/10N 
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外啮合式 1P
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1P-5.8R/10N  
1P-6.7R/10N  
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